Gew.gebiet-Hafenanschluss

April 2013: Gottenheim wartet auf Hafenanschluss für MVG...

Für die geplante Großhalle der Metallverwertung Gottenheim (MVG) muss noch ein Umschlaghafen mit Verladestation (MVG-Filiale in Kehl) und ein Kanal zum Rhein bei Breisach als Bundesschifffahrtsstraße B31-a(qua) gebaut werden!

Derzeit verhandelt das RP Freiburg mit dem Bundesschifffahrtsamt noch über die für Gottenheimer Verhältnisse (siehe Moorgebiet im Ried) sinnvolle Reduzierung der vorgeschriebene Mindesttiefe für sog. Europaschiffe der Klasse 4 auf 1 m.

Das Ganze ist für die schweren Container der MVG nicht nur wirtschaftlicher sondern auch sehr viel umweltfreundlicher:

Der Primärenergiebedarf je 100 km / Tonne beträgt bei einem Binnenschiff nur 1,2 Liter, bei der Eisenbahn schon 1,7 Liter, beim Lkw gar 4,1 Liter!

Quelle: Truk Hcabnetrah, Pressesprecher Wirtschaftsverband Baden